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东风商用车开创行业先河开展“卡友实况众测”活动

中新网武汉12月30日电 (王怡琳 徐金波)从蜿蜒崎岖的山区到一望无垠的大漠、从严寒料峭的北方到温润湿热的南方……东风商用车开展的5名卡车司机分别驾驶东风天龙KL560车辆进行5条线、共计行驶28427公里,对车辆性能进行实地测试近日结束,进而开创了中国商用车行业进行实况众测先河。

图为东风天龙参与实地测试 东商 摄

西宁市体育公园总经理谈凤介绍,青海首条智能步道的建成,能让市民感受到运动的快乐和效果,让健身锻炼变得更加科学和贴心。(完)

专项行动将通过发布倡议、主题研讨等多种形式,邀请证监会相关部门、地方证监局的专家和挂牌公司、主办券商、会计师事务所代表共同参与,探讨挂牌公司财务基础的现状和问题,和提高挂牌公司财务规范性的具体措施。

除多方征询意见之外,在深改细则落地前,股转还在推进相关技术准备。

张驰说,部分精选层预期个股市盈率接近A股同行业个股。上了精选层之后如何进一步提高估值和流动性成为紧迫问题。

“主要是精选层的具体降幅,之前有多重意见反馈,存在博弈,比如是否需要和科创板对标?”李冰表示。

“重点收集制约挂牌公司财务规范性、影响财务信息质量的常见多发问题。”股转表示。

东风商用车公司相关负责人表示,东风天龙KL560参与卡友实况众测活动,展现了企业对产品品质的不懈追求、对卡友生活的关注关心和引领行业发展的信心。统计显示,今年前11个月,东风商用车销售中重卡11万辆,同比增长10%,预计全年将达到18.6万辆,累计市场份额达到。(完)

新三板挂牌企业将有机会向新三板全部合格投资者发行股票,即业内称“小IPO”。较之A股,其募资比例、募资金额、募资对象较小。但新三板企业募资额度和范围、股权分散度有望由此增加。

“谈到的问题涉及到精选层门槛降幅,和降门槛之后的精选层交易便利性等。”一位参与意见讨论的私募机构人士李冰(化名)对记者表示。

有观点认为,相对A股IPO、一级市场定增而言,精选层IPO在估值、灵活性、融资后流动性等方面具有比较优势。

10月26日至10月31日,张亚萍率先开启东南线,山东枣庄至广州,经合肥返回枣庄,往返3500公里,历时5天;11月4日至11月15日,何逢斌从四川乐山到新疆阿克苏,返回四川都江堰,往返8000公里,耗时12天;11月19日至11月21日,许开敏自四川攀枝花至云南昆明、玉溪,再返回四川盐源县,路况复杂,山路崎岖,坡多弯长;11月29日至12月2日,李星启程华中跟时间赛跑,从成都至杭州再回成都,拉快运货物,往返4022公里,耗时57个小时;12月份,孟繁柱冒着零下20度严寒天气“闯关东”,青岛至黑龙江绥芬河,往返4680公里……这款卡车均经受住了考验,成为了他们的“好搭档”。

“作为一个户外健身爱好者,我经常来这个体育公园踢足球,今天看见了这个智能步道后,我就顺便体验了一下,刚刚注册完之后跑了一圈。”市民吴建国说,他能从屏幕上看见自己跑了一圈后消耗了多少卡路里,这便于他记录自己每天跑步的路程,对市民来说是挺新颖的项目,他希望青海以后能多建一些智能步道。

股转公司表示,2019年年报编制披露工作即将开始,市场各方普遍关注、高度重视,有必要通过集中性的主题活动,传递提高财务信息质量的监管信号。

50年间,从“二汽”“东风汽车公司”再到“东风汽车集团有限公司”;从闯过“停缓建”关、实现“军转民”,到集团化经营、合资合作、港股上市;从十堰、襄阳、武汉的“三级跳”,再到走向全国、走向世界……东风公司一次次超越自我、浴火重生,实现了从大山向大海的跨越。

在创新层和精选层预期下,存量企业年报业绩被市场紧密关注。北京某中型券商新三板业务负责人此前对第一财经记者表示,目前团队正在遴选精选层项目,范围与此前市场预计的相比会小一些。而市值情况和年报数据是围绕“准精选层”企业的两大变动因素。

图为市民体验青海省首条智能步道。鲁丹阳 摄

50年前,中国第一个自主设计、自主建造的汽车制造厂——第二汽车制造厂(东风公司前身),在汉江上游、偏僻的鄂西北山城十堰开始大规模建设。来自祖国四面八方的建设者们,在隆隆的开山炮声中,拉开了中国人独立自主建设汽车工业的伟大壮举。

记者关注到,上周股转公司开展了集合竞价撮合频次调整和适当性差异化管理第二次全网测试,包括模拟T日日间交易和清算处理,以及T+1日日间交易三项测试内容。此前,股转公司已于11月30日组织各方市场参与者开展了第一次全网测试。

个股方面,成大生物(831550.OC)、贝特瑞(835185.OC)、中建信息(834082.OC)等个股自10月底至今积累了较大涨幅。

精选层:门槛降幅和“小IPO”

据介绍,青海首条智能步道全长630米,宽1.5米。主要通过人脸识别、智能计算、大数据分析等技术,将运动人员的运动里程、运动速率、消耗热量及排名情况等数据,按照日、周、月的时间段,及时反馈给用户,并通过大数据分析,给用户提供运动健身的建议。

在精选层“小IPO”方面,此前征求意见稿中明确,优化发行融资制度,按照挂牌公司不同发展阶段需求,构建多元化发行机制,改进现有定向发行制度,允许符合条件的创新层企业向不特定合格投资者公开发行股票。

记者在智能步道旁边的“智慧步道展示终端”上看到,上面显示有运动达人周排行榜,每周跑步公里数最长的的前20位市民会显示在大屏上。“在运动中我能获取自己的步数、速度、消耗的能量等数据,这大大提高了我对运动的兴趣。我打算推荐给我的家人朋友,让他们也来体验一下。”张宁宁说。

12月13日,股转称将启动提高挂牌公司财务规范性专项行动,将对挂牌公司经营质量、信息披露质量和公司治理质量进行一次全面检阅。

截至目前,东风公司累计产销汽车4500万辆,其中产销自主品牌汽车1800万辆、商用车600万辆,累计纳税超过4800亿元,是国家投资16.7亿元的287倍多。“全国卖出10辆车,就有1.4辆是东风车;平均每天生产的汽车,首尾相接绵延100余里,可以贯穿十堰百里车城。”东风公司负责人说道。

有精选层预期的个股仍是市场最为关注的标的,目前该类部分个股涨幅较大,引发市场对于其后市表现的关注。

“目前创新层中有精选层预期的一些股票,现在涨幅已经很多了,向上的空间就比较小了。上了精选层可能涨幅不大。整个过程如果套利空间小的话,资金也没有兴趣参与。”新鼎资本董事长张驰对第一财经记者表示。

除具体投资标的外,记者了解到,目前业内较为关注精选层门槛降幅和精选层“小IPO”的推行预期。

图为东风天龙参与实地测试 东商 摄

今年7月,定位中长途运输的东风商用车重磅产品——东风天龙KL560上市。为让更多卡车司机了解这款车辆的综合性能,东风天龙KL560接受挑战,开展了卡友实况众测活动。张亚萍、何逢斌、许开敏、李星、孟繁柱等五位司机,驾驶着东风天龙KL560奔驰在不同的线路,领略不同的风景,体验不同的人文。

但李冰提到,精选层IPO的后续推行仍需多方考量。“精选层有没有IPO?有的话可能会把价格推高不利于未来交易,没有的话又存在股东集中问题,也不便于交易。”

“创新层挂牌企业公开发行并进入精选层的工作,有望在2020年上半年实施。”隋强提到。

据股转公司数据,截至12月13日,年内新三板挂牌公司累计成交金额达759.38亿元。做市交易热情继续提升。上周(12月9日至13日),新三板挂牌公司成交17.72亿元,较上周上涨15.06%,其中以做市方式成交8.56亿元,以集合竞争方式成交9.16亿元。

同时,对于新三板存量企业的质量把关也在持续进行。

图为青海省首条智能步道。鲁丹阳 摄

在细则正式落地的“前夜”,股转公司正在向业内多方征求意见。第一财经记者从业内人士处了解到,近期股转持续进行细则正式发布前的准备工作,例如征询业内人士对交易制度、投资者适当性等细则的意见建议。